Como identificar e reparar problemas na escova do motor de partida? Veja!

Para que o motor do carro consiga funcionar, entra em ação um importante equipamento: o motor de partida. Também chamado de motor de arranque, ele serve para colocar o motor principal em movimento, transformando a energia elétrica fornecida pela bateria em energia mecânica.

Esse equipamento é composto por diversas partes. Juntas, elas garantem o bom funcionamento do motor de partida e atuam de modo que o motor principal do automóvel consiga trabalhar por conta própria.

Entre os itens mais importantes desse conjunto está a escova do motor de partida. Você sabe tudo sobre ela? Neste artigo, separamos as principais informações sobre esse item, como sua função, como identificar possíveis problemas e como repará-lo de maneira adequada. Continue a leitura para conferir!

Qual é o papel da escova do motor de partida?

As escovas ficam localizadas na parte de trás do motor de partida, posicionadas no porta-escovas (ou suporte de escovas, como também é chamado). Esse suporte possui quatro cavidades, em que ficam distribuídas as escovas e as molas. São as molas que as empurram sobre o coletor do induzido para transmitir energia.

Duas escovas ficam ligadas ao negativo da bateria e duas ao positivo, que se conectam por meio de um interruptor ligado quando a chave magnética (conhecida como solenoide ou automático) é acionada. Para facilitar os giros, a escova do motor de partida é feita de um material leve e macio.

Abaixo, explicamos de forma simplificada como o motor de partida funciona e qual é o papel das escovas nesse processo. Veja:

• no momento em que o motorista vira a chave na ignição, a bateria fornece uma carga elétrica ao porta-escovas;
• a energia gerada faz com que o motor de partida seja acionado;
• em seguida, um microcampo magnético é criado entre a bobina e o induzido;
• devido ao magnetismo, o bendix começa a girar;
• energizado pela corrente elétrica da bateria, o solenoide pressiona uma mola, que conecta as engrenagens do bendix às do volante;
• com isso, o motor principal do automóvel começa a funcionar.

Após visualizar o importante papel das escovas, podemos dizer que, sem elas, o motor do carro não poderia funcionar. Por isso é tão importante ter atenção a essa peça, pois o desgaste natural das escovas pode gerar problemas para o funcionamento do motor.

Quais os sinais de que há problemas no equipamento?

Assim como qualquer peça do carro, quando há algum problema na escova do motor de partida, o veículo começa a apresentar alguns sinais. A seguir, listamos os dois principais indícios de que há algo errado no equipamento e de que ele precisa ser consertado.

Carro não pega

Se o motorista não consegue ligar o veículo, mas nenhum ruído surge ao girar a chave, o problema pode ser nas escovas ou na bateria. Se as escovas são as culpadas, é provável que elas estejam desgastadas e o motor não esteja sendo energizado.

Motor cansado

Um problema bastante comum no motor de arranque é a sensação de peso ao tentar ligar o carro. Nessa situação, é como se o motor de partida estivesse cansado, com algo gerando atrito ou emperrando as engrenagens. A principal causa disso é o desgaste avançado das escovas.

Como detectar os defeitos?

As duas situações que apresentamos acima são dois fortes indícios de que o problema do carro é na escova do motor de partida. No entanto, é importante detectar com precisão se a falha é realmente nesse componente. Para fazer uma avaliação apurada, siga as orientações:

• gire a chave de ignição e escute com atenção. Se você não ouvir o barulho no atracamento do pinhão, significa que as escovas estão desgastadas;
• teste a tensão da bateria, pois a maioria dos problemas na parte elétrica são causados devido a falhas nesse item. Além disso, verifique se os terminais e cabos estão limpos, em bom estado de conservação e não têm mau contato;
• veja se a chave de ignição não foi mantida por muito tempo depois do funcionamento do motor. Se isso ocorrer, o problema pode ser no pinhão, e será necessário trocá-lo.

Como reparar a escova do motor de partida?

Agora chegou o momento de conferir as principais dicas para reparar problemas na escova do motor de partida. É importante deixar claro que, durante a manutenção do motor, praticamente todos os seus componentes internos podem ser trocados (embora seja mais vantajoso comprar um equipamento novo dependendo do nível do dano).

A exceção é o porta-escovas, que deve ser trocado por completo quando apresenta algum desgaste. Com as ferramentas adequadas em mãos, é hora de abrir o motor de partida. Veja o passo a passo:

• antes de desmontar o motor de partida, é necessário desligar a bateria do carro. Para isso, desconecte o polo positivo — essa é uma medida de segurança essencial para evitar um curto-circuito;
• com a bateria desligada e a parte elétrica desconectada, solte os parafusos. Depois, coloque o motor de partida em uma bancada para abri-lo;
• gire o equipamento e, com a ajuda de uma chave em “L”, retire o parafuso. Depois, retire a conexão do porta-escovas utilizando a chave magnética;
• retire o porta-escovas e o conjunto da sapata polar montado com o induzido. O conjunto sairá montado;
• usando duas chaves de fenda, retire o porta-escovas com as escovas no lugar;
• verifique as escovas. Se elas estiverem desgastadas, é preciso trocá-las. Para retirá-las, basta empurrar a escova para dentro.

A substituição da escova do motor de partida é um trabalho bastante simples, rápido e fácil. Para se ter uma ideia, a manutenção corretiva na peça é considerada uma das mais baratas desse tipo de motor. Os motoristas agradecem.

É importante destacar que a ajuda de profissionais especializados nesse tipo de manutenção pode ser muito bem-vinda. Afinal, apenas contando com pessoas que executem um trabalho de confiança e qualidade é possível reparar os problemas na escova do motor de partida sem problemas.

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