Entenda como funciona o induzido do motor de partida!

Para que o motor de partida consiga exercer sua importante função no veículo — impulsionar o motor de combustão quando este ainda está parado, tirando-o da sua condição de repouso —, é necessário que todos os seus componentes funcionem de maneira adequada.

Diversas peças compõem o motor de partida. Entre elas estão os mancais, bendix (conhecido como pinhão ou impulsor de partida), induzido, bobina, porta-escovas e o solenoide (também chamado de automático ou chave magnética).

Neste artigo vamos falar sobre um desses importantes componentes: o induzido do motor de partida. Além de explicar qual é a sua função, vamos trazer os principais sinais de problemas no equipamento e como sua manutenção é feita. Continue a leitura para conferir!

Função do induzido do motor de partida

O induzido funciona como um motor elétrico, utilizando a reação de eletroímãs para exercer seu trabalho. Ele fica próximo ao bendix e à bobina e age como condutor para a onda elétrica, de modo que ela circule e faça com que os demais componentes trabalhem de forma correta.

Para entender como o induzido opera, é necessário observar o funcionamento do motor de partida como um todo. Confira:

• quando o motorista gira a chave da ignição, um campo magnético é criado no motor de partida;
• com o magnetismo, a bobina e o induzido começam a se movimentar;
• esse movimento faz com que o solenoide fique energizado e pressione o pinhão;
• o pinhão então se conecta à cremalheira do volante do motor, que começa a virar;
• por fim, o movimento do motor principal é iniciado e dá seus primeiros giros, fazendo com que o carro funcione.

Com isso em mente, podemos dizer que a função do induzido é imprescindível para o motor de partida. Afinal, sem essa peça, a onda elétrica não seria conduzida pelos demais componentes, de modo que o solenoide não ficaria energizado e as outras etapas necessárias para o impulso inicial do motor principal não ocorreriam.

Sinais de problemas no equipamento

Cedo ou tarde, toda peça do carro acaba apresentando defeitos ou desgastes. A situação do induzido do motor de partida não é diferente, e os motivos para os problemas são inúmeros.

Existem três causas principais de defeitos no equipamento. São elas: o desgaste natural da peça, o uso constante do arranque e o bendix preso ao volante. Quando isso acontece, a direção é afetada e barulhos começam a aparecer. Saiba mais sobre esses sinais a seguir.

Demora ao dar a partida

Quando há problemas no induzido, o principal sinal é a demora ao dar a partida no automóvel. Nesses casos, quando o motorista dá a partida, pode ser que o giro inicial do motor de arranque passe uma sensação de “peso”, como se alguma engrenagem estivesse emperrada ou como se algo estivesse gerando atrito em seu interior. Assim, a partida fica mais longa.

Mas é importante ficar atento, pois esse sinal também aparece quando as escovas estão gastas ou quando o pinhão fica preso à cremalheira. Daí a necessidade de sempre verificar esses outros itens para confirmar a origem do problema.

Presença de ruído metálico

Outro sinal característico do induzido com defeito é o surgimento de um barulho de metal. O motivo é o pinhão batendo no volante do motor, o que demanda uma manutenção quanto antes para evitar que outras peças fiquem desgastadas.

Manutenção do induzido

Em geral, o motor de arranque apresenta problemas com uma frequência bem menor do que os demais itens do veículo. Em comparação com o restante do carro, seu funcionamento é muito menos frequente — afinal, ele se dá apenas no momento da partida. Nesse sentido, os componentes do motor de partida geralmente apresentam uma vida útil bastante longa.

Em relação ao induzido, caso surja algum problema, é bem provável que ele esteja muito danificado e que seu campo magnético esteja comprometido. Nesse caso, não há alternativa: a única solução é trocar a peça inteira, pois seu recondicionamento ou restauração não é possível.

Com a troca do indutor do motor de partida, é possível evitar novos defeitos e garantir o bom funcionamento do carro. Abaixo, listamos algumas dicas na hora da manutenção na oficina:

• jamais utilize uma peça usada, recondicionada ou paralela. Ao substituir qualquer item do veículo, é imprescindível contar somente com peças originais;
• como os sinais de problemas no indutor são parecidos com os de defeitos na escova, é preciso verificar ambos os componentes para se certificar de onde está a falha;
• se o cliente reclamar de um barulho de metal, a orientação é medir as espirais do induzido e testá-lo para verificar se há um curto-circuito;
• se ao desmontar o motor de partida e retirar o indutor você perceber que as peças estão sujas, utilize um pano seco para tirar o acúmulo de sujeira.

Como evitar desgastes no induzido

Para evitar problemas no induzido, as recomendações são as mesmas para evitar desgastes no motor de partida como um todo. A primeira é manter a bateria sempre em boas condições. Além disso, é preciso ter cuidado na hora de dar a partida e sempre voltar a chave à posição inicial em caso de acionamento manual.

Quando o motorista passa mais de 10 segundos forçando a ignição, o calor gerado pode causar o superaquecimento e até mesmo a queima do induzido e do solenoide. Em caso de dificuldade para dar a partida, oriente os motoristas a aguardarem ao menos 30 segundos entre cada tentativa.

Como você conferiu, um carro dificilmente vai precisar passar por trocas sucessivas do induzido do motor de partida. No entanto, quando um problema acontece, o automóvel começa a emitir diversos sinais de que é o momento certo de substituir a peça.

Durante a manutenção, lembre-se de que contar com peças originais e de qualidade é essencial, pois apenas assim é possível garantir o bom funcionamento do veículo. E, nesse momento, a SEG Automotive pode ajudar você.

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