O caminho para 2035: flexibilidade e tecnologias híbridas como ponte para um futuro mais limpo

Entre incertezas políticas, metas regulatórias que mudam constantemente e a hesitação de muitos consumidores, montadoras enfrentam uma das transições mais complexas da história automotiva, a mudança para a mobilidade elétrica. No entanto, o caminho até lá está longe de ser linear.

Nesse cenário cheio de desafios, a SEG Automotive se posiciona como o motor dessa transformação, oferecendo tecnologias que garantem a flexibilidade necessária para planejar diferentes cenários — e, mais do que isso, reduzir as emissões de CO₂ não apenas no futuro, mas no presente. Porque cada grama que deixamos de emitir faz a diferença.

Arquiteturas híbridas: a ponte para emissões mais baixas

Enquanto a eletrificação total não se consolida em todas as frentes, os veículos híbridos ganham protagonismo. A própria União Europeia, que originalmente planejava proibir completamente os motores de combustão a partir de 2035, já revisa essa posição para permitir que híbridos e veículos puramente movidos a combustão continuem circulando após essa data. Isso abre espaço para que os híbridos plug-in (PHEVs) e os veículos com extensor de autonomia (REEVs) desempenhem um papel essencial na redução de emissões onde o uso pleno de veículos elétricos a bateria (BEVs) ainda não é viável — por exemplo, devido à falta de infraestrutura de recarga.

Neste cenário, é importante entender a diferença entre essas tecnologias. Os PHEVs combinam um trem de força totalmente elétrico com um motor a combustão, oferecendo autonomia puramente elétrica de até cerca de 100 km. Já os REEVs adotam uma estrutura distinta: apenas o motor elétrico aciona as rodas, enquanto um extensor de autonomia, atua como fonte de energia a bordo, recarregando a bateria de alta-tensão durante o trajeto — ampliando significativamente a autonomia e a flexibilidade operacional do veículo.

Máquinas elétricas flexíveis e escaláveis

A SEG Automotive desenvolve hoje, soluções completas para todos os conceitos elétricos. Nosso kit de tração de alta-tensão é totalmente personalizável para diversas aplicações de trem de força, com potência escalável e soluções que vão desde aplicações de 48V até 800V. Essa versatilidade permite atender desde veículos compactos até modelos de alto desempenho.

Além disso, é possível fornecer componentes separados (estator e rotor) ou uma solução integrada 3 em 1, que já inclui caixa de câmbio, inversor e software. Tudo para que as montadoras tenham a liberdade de escolher o que faz mais sentido para seus projetos e prazos.

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Motor-gerador de alta-tensão para extensores de autonomia

Com um portfólio de motores-geradores de alta-tensão para sistemas REEV, a SEG-Automotive entrega geração de energia sob demanda em um pacote compacto e integrado. Oferecendo arquiteturas puramente geradoras (P1) e conceitos combinados de geração e unidade de tração eletrificada (P1.5, P1+P3), adaptando-se a diferentes casos de uso e necessidades.

Essa é uma solução especialmente prática para mercados que ainda não podem contar com uma infraestrutura de recarga densa, além de ser uma forma inteligente de os montadores prepararem suas frotas para o futuro desde agora — independentemente do ritmo da eletrificação em cada região.

Um caminho realista para uma mobilidade mais limpa

A eletrificação avança, mas nem todos os segmentos evoluirão na mesma velocidade. Apoiar conceitos híbridos eficientes e oferecer tecnologias que reduzem emissões mesmo nos ambientes mais exigentes é a maneira realista de acelerar a transição. Na SEG Automotive, acreditamos que o momento de fazer a diferença é agora, oferecendo, soluções robustas, escaláveis e viáveis.

Por isso, seguimos como parceiros estratégicos das montadoras, fornecendo a flexibilidade que elas precisam para navegar em meio a essa transformação. Garantindo dessa forma, que cada grama de CO₂ que deixamos de emitir conte para um futuro mais limpo, agora e nos próximos anos.